車のバイクラックの種類

自転車ラックは、自転車を固定する場所や固定方法によって、大きく3つに分類されます。

トップマウントバイクラック

ルーフ バイク ラックとも呼ばれ、自転車をルーフに固定します。自転車を背負ったまま速く走れるのが利点で、プロ仕様で安全かつ安定しており、自転車競技部やプロスポーツ選手に愛されています。欠点は、自転車を車の屋根に固定した後、高さが大幅に増加し、通行性がある程度影響を受けることです。世界で最も安定した安全な頭上式自転車ラックはすべて、ドイツの Giro などの双腕の設計を採用しています。自転車ラックと日本のINNO自転車ラック

バックバイクラック

リア テールゲートに固定され、リア テールゲートのシート メタル ギャップに金属製のフックで接続されています。通常、リア テールゲートの開口部には影響しません。利点は、オーバーヘッド自転車ラックよりも自転車を持ち上げて置くのに便利なことです。欠点は、固定的な役割を担う金属製のフックが多かれ少なかれ車体の価格に影響を与えることです。自転車が空中にぶら下がっていることがあり、ナンバープレートを塞ぐことがあります。

トレーラー ボール バイク ラック

ボール式リア牽引フック自転車ラックとも呼ばれます。多くの車両には、後部に直径 50mm の牽引ボールを装備できます。ヨーロッパでは標準的な牽引ボールです。牽引ボールは、RV、オートバイ、その他の機器だけでなく使用できます。自転車の上部取り付けラックと背面取り付け自転車ラックの両方の利点を持ち、それらの欠点を克服します。現在の世界市場で最もファッショナブルな自転車ラックです。価格が高いため、通常、ハイエンドの自転車ラックに取り付けられます。 SUV、MPV、またはハイエンド。